他说，本轮调整的高校，985工程院校和211工程院校领导居多，这尤为引人关注。高校领导跨校交流是正常现象，有利于锻炼干部，避免形成所谓的“圈子”。
除了在乌克兰问题上栽赃中国，美方还翻炒起“新冠病毒溯源”问题的“冷饭”。据《华尔街日报》26日报道，根据最近提供给白宫和国会的一份机密情报报告，美国能源部已得出结论，认为新冠病毒“最有可能是意外从中国实验室外泄的”。报道称，此前能源部对此的结论是“不确定”。不过，美国官员未透露导致能源部改变立场的新情报和分析的细节。
歼-35的亮相和交付，对于中国航母战斗力提升有着重大意义。参考美国海军的使用经验，F-35C隐形战斗机是全球目前唯一的隐形舰载战斗机，对其他国家的舰载战斗机构成代差的技术优势，但它的内部弹舱容量有限，仅能携带JSM 这类小尺寸反舰导弹，射程和威力都相对有限；而F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机虽然没有隐形能力，但外挂性能出色，可以携带LRASM这样的大型反舰导弹执行远程攻击任务。因此它们成为美国航母打击群当前最有力的组合——F-35借助隐形优势负责前沿情报收集、争夺制空权乃至初步，“超级大黄蜂”押后提供火力支援和发射大型反舰导弹负责“最后一击”。
另外，本轮高校人事调整中，至少有3名院士履新。比如，西北工业大学党委书记李言荣，是中国工程院院士；上海交通大学校长丁奎岭、大连理工大学校长贾振元是中国科学院院士。
对于中方立场文件，乌克兰总统泽连斯基表示，中方开始讨论乌克兰议题并传递一些信号，这是好事，乌方期待同中方举行会谈。俄媒认为，中国的有关立场慎重客观，体现国际关系基本准则和公认的国际法精神。该文件中的有关倡议不仅考虑到当下和平解决乌克兰危机，而且也着眼未来冲突地区战后重建等问题。波兰总统杜达24日表示，中国的建议不能被忽视。《环球时报》社评称，作为负责任的大国，中国虽不是乌克兰危机的当事方，但始终愿为推动危机解决发挥建设性作用。这份文件展示的，正是中国积极劝和促谈的诚意和善意。
[环球时报综合报道]美国对中国的抹黑和栽赃正在变本加厉。当地时间26日，美国中情局（CIA）局长伯恩斯声称，中情局“确信”中国“正在考虑为入侵乌克兰的俄罗斯军队提供致命军事装备”。当天，美方还再次翻炒“新冠病毒溯源”问题的“冷饭”，美国能源部声称，他们有“新证据”表明“出现新冠病毒最有可能的原因是中国实验室的一次意外泄漏”。不过，美方疯狂抹黑中国，却缺少证据支撑。甚至伯恩斯自己也称，“我们还没有看到北京做出最终决定，也还没有看到他们向俄罗斯实际运送武器的证据”。而对于美国能源部的报告，《纽约时报》援引知情官员的话称，这份情报相对薄弱，能源部的结论“可信度较低”。多名中国专家27日对《环球时报》表示，美方在没有证据，且自己都认为“可信度低”的情况下，仍然不停炒作渲染虚假信息，这些对中国的栽赃就是针对中国的舆论战，性质极其恶劣。27日，外交部发言人毛宁在记者会上表示，美方一边变本加厉向冲突一方输送武器，导致战事绵延不绝、和平遥遥无期，一边却频频散布中国向俄罗斯提供武器的虚假信息，借机无端制裁中国企业。这是赤裸裸的霸凌行径和双重标准，十分虚伪。
2月27日，中国驻马来西亚使馆、中国驻新西兰大使馆分别发布最新通知，根据新冠疫情形势发展和便利人员往来需要，自2023年3月1日（明日）起，允许搭乘自马来西亚、新西兰赴华直飞航班人员以抗原检测（包括用试剂盒自测）替代核酸检测。航空公司无需查验登机前核酸检测证明及抗原检测结果。
2月24日，教育部官网发布消息显示，人工智能领域专家郑庆华，教育部新闻发言人续梅，北京化工大学党委常委、副校长雷涯邻3人同日履新，分别出任同济大学校长、北京邮电大学党委书记和中国地质大学（北京）党委书记。
外交学院国际关系研究所教授李海东27日接受《环球时报》记者采访时表示，在所谓“气球事件”后，美方仍然对中国进行各种抹黑、栽赃和炒作。美方的这一系列行径将使摇摆动荡的中美关系更加不乐观，这很危险。
据美联社报道，美国中情局局长伯恩斯26日在哥伦比亚广播公司（CBS）《面向全国》节目中声称，美国“确信”中国“正在考虑为入侵乌克兰的俄罗斯军队提供致命军事装备”。他称，这么做对中国来说将是“非常冒险和不明智的赌注”。当天，美国总统国家安全事务助理沙利文也在美国有线电视新闻网（CNN）《国情咨文》节目中称，美国已私下向中方表明，“为莫斯科提供军事援助将导致严重后果”。
美国进口行业混乱加剧。UFLPA执法必须依赖操作指南。然而，操作指南难以面面俱到，存在大面积执法的灰色地带，并且操作指南会随着美国政府战略需要而不断变更，具有很大的不确定性，从而引发美国进口行业的混乱和恐慌。美国进出口商协会主席尤金·兰尼认为，UFLPA及其操作指南根本无法实现明确执法，美国海关与边境保护局不能明确告知美国进口商可接纳的“证据”究竟是什么，导致美国进口商的货物在边境被扣留。美中贸易全国委员会会长克雷格·艾伦在一份声明中说：“该指南留下了许多悬而未决的问题，法案在实施过程中非常混乱，海关与边境保护局事先发布的信息很少，公司在必须遵守的日期之前，不会知道相关条款细节。”
李海东说，美国在对俄进行战略打击、以乌克兰为棋子消耗俄罗斯的同时，始终没有放弃围堵中国和使中国边缘化的战略。在对华表面竞争实则对抗的战略把戏中，美国利用新老议题散播能够引发国际关注及盟友易于跟随的议题，试图把国际上的热点问题都激化为“中国责任论”，其意图是要诋毁中国的抗疫贡献和在俄乌冲突中秉持的建设性中立立场，最大限度破坏中国的内外部发展环境。这是非常不体面的地缘政治化操弄，揭示了美国所谓“战略竞争”的真实面目。
记者：据报道，美国务院3月1日批准新一轮对台军售案，其中包括F-16战斗机机载导弹及相关设备，总价值6.19亿美元。请问对此有何评论？
美国试图拉拢其他国家共同对华发起攻击，联合盟友及合作伙伴将“中国制造”排除在全球供应链之外。UFLPA实施后，美国盟友也必须严格遵守相关规定，配合美国政府对供应链进行的“尽职调查”。
法新社称，尽管北京强烈否认这些指控，但近一周来，美国展开猛烈的外交攻势，警告中国“不要向俄罗斯提供致命的军事援助”。美国国务卿布林肯此前曾称，“有消息表明中国正考虑向俄罗斯提供武器弹药”，中国公司“曾向俄罗斯提供非致命性的支持，并可能提供致命性的支持”。
伯恩斯和沙利文也不得不承认，美国尚未发现中国向俄罗斯输送武器的任何迹象。伯恩斯在节目中称：“我们还没有看到北京做出最终决定，也还没有看到他们向俄罗斯实际运送武器的证据。”沙利文告诉CNN：“我们还没有看到他们做出一个最终决定……也没有看到他们向俄罗斯提供援助。”沙利文还为自己辩解称：“我们目前还没有看到他们（中国）向俄罗斯提供用于这场战争的杀伤性武器，但他们也没有放弃那样做的可能性。”
“我们也认为中国的‘和平方案’很重要，并表示支持，”欧尔班说。RT称，在长达半个小时的演讲中，欧尔班表示，目前的俄乌冲突“对乌克兰人、俄罗斯人匈牙利人和欧洲都是不利的，而且越来越明显的是，对整个世界都是不利的。”他随后还表示，匈牙利应该置身于冲突之外，这也是通过“全国协商”决定的。美国政治新闻网称，欧尔班希望匈牙利远离战争，不要向乌克兰提供武器。
[北京三区新任区委书记公布]3月2日上午，通州区召开领导干部大会，会上宣布了市委决定：孟景伟同志任中共北京市通州区委员会书记。郑皓同志任中共北京市通州区委员会副书记；提名为北京市通州区人民政府区长人选。
福州火车站消息，自2月27日起至3月14日止（到达北京时间），铁路部门将对乘车前往北京方向的旅客实行“专区候车、二次安检”。此次涉及二次安检的进京列车有G302次、G198次（途径福州南）、G324次、G304次、G326次、G46次、D760次等共计7趟。此外，为方便旅客进行二次安检，车站二次安检专区设有“终到北京南、北京丰台旅客通道”和“终到其他车站旅客通道”，请旅客朋友们根据自身情况选择安检通道，以免耽误行程。
《中国科学报》此前报道，李言荣说，“真正需要注意的是，‘双一流’建设中，我们不能完全照搬国外的评价标准，而一定要坚持突出自身的特色，要强调大学对于本国发展的贡献度”。
本轮高校人事调整中，有多人从厅级岗位晋升到副部级岗位。比如，新任大连理工大学校长贾振元、武汉大学党委书记黄泰岩，复旦大学党委书记裘新，上海交通大学校长丁奎岭，同济大学校长郑庆华等，职务后都备注有“副部长级”。
近年来，随着新疆产业结构不断优化升级，外向型经济发展势头良好，一些优势产业在国际市场上的竞争力越来越强。新疆的棉花、番茄加工、光伏等产业在国际市场上具有举足轻重的地位。新疆的铝制品加工、化学制品等亦在全球供应链中占据核心环节，一些企业已经成为全球制造业重要甚至无可取代的供应商。中国制造已深度融入美国经济运行，是完全可以信赖的贸易合作伙伴。但是，美国担心其自身国际霸主地位被动摇，执意“脱钩”，产业链“去中国化”，这不仅会增加美国制造业产业链中断的风险，影响美国经济安全，而且会对全球经济造成恶劣影响。
在可以预见的未来，中国航母——不仅是福建舰，也包括辽宁舰和山东舰——可能会采用歼-35隐形战斗机和歼-15重型战斗机组成的类似组合，以尽可能发挥两种不同战斗机的战力。同时这也意味着美国海军在隐形舰载战斗机领域的垄断将被打破。周边某些国家希望从美国引进F-35B垂直起降战斗机，再将大型两栖攻击舰改装为轻型航母，以试图与中国航母“掰手腕”的如意算盘，更是破产了……
他说，本轮调整的高校，985工程院校和211工程院校领导居多，这尤为引人关注。高校领导跨校交流是正常现象，有利于锻炼干部，避免形成所谓的“圈子”。
厦门火车站消息，自2月27日0时起至3月14日24时止（到达北京时间），厦门北站对进京列车G322、G324、G326、K572（2月26日起）、D746（2月26日起）的旅客实行“专区候车、二次安检”。
